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挂车分类中置轴是全挂还是半挂?

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-06-09  浏览次数:74
 卡车行业里近一两年时间由于GB1589的修订,引出了一系列热门话题,中置轴挂车便是其中之一。

中置轴是全挂还是半挂?挂车其实分三类

但是中置轴挂车是全挂车还是半挂车?答案稍微有点出乎意料——中置轴挂车既不是全挂车也不是半挂车,它本身自成一类。也就是说,挂车是分三类的。

●  半挂车没有铰接结构 与主车共同承载重量

中置轴是全挂还是半挂?挂车其实分三类

按照GB3730.1-2001的定义,抛开严谨冗长的书面语,用通俗点的语言说,就是与牵引车共同承载货物和自身重量的挂车。

中置轴是全挂还是半挂?挂车其实分三类

如果再通俗一点,这种轮子靠前的手推车就比较接近半挂车的特点,它载运货物的时候有相当一部分重量需要推车的人承担。

●  半挂车现状 份额最大但甩挂刚推广

中置轴是全挂还是半挂?挂车其实分三类

首先相比于载货车,半挂车一次可以运输更多的货物;其次与全挂车相比,半挂车高速行驶稳定性好,主挂匹配容易,驾驶难度也比较低(主要是倒车);最后,也是最关键一点,按照国家现行法规,半挂车是唯一可以在高速公路上行驶的汽车列车。因而在国内迅速发展,如今已经占据国内公路运输大多数份额,在长途公路运输占据的份额更大。

中置轴是全挂还是半挂?挂车其实分三类

半挂车的种类特别多,除了自身特有的一些类别(比如凹梁式半挂车),大多数种类的卡车或专用车都存在功能等同的半挂车。比如平板车、厢式车、仓栏车、自卸车等,还有槽罐车、搅拌车、混凝土泵车、发电车等专用运输车或作业车。而且相比于单体卡车或专用车,对应种类的半挂车往往能提供更大的运输能力或作业效率。

中置轴是全挂还是半挂?挂车其实分三类

关于半挂车,近一段时间最热的词是“甩挂”。就我个人观点,与载货车和其他全挂车、中置轴挂车列车等运输方式相比,“甩挂”是半挂车的必杀技,这也是欧美半挂车的主要运用方式。但在国内,除了已经逐步推广甩挂运输的物流公司,对于散户来说,半挂车与载货车的关系,就像铰接式公交车与普通公交车一样,只是容量更大而已。

中置轴是全挂还是半挂?挂车其实分三类

但对于大型物流公司,比如德邦物流、中铁物流等等,甩挂运输已经得到大力普及,而且收到了非常不错的效果。

牵引车将一台挂车运送到达目的地后,断开挂车,然后马上连挂另一辆装好货的挂车驶往另一个目的地。整个过程牵引车无需等待装卸货,实现连续运转。

甩挂运输一方面提高了牵引车的周转率,另一方面因为挂车在被牵引车拉走之前可以充当临时的仓库,节省了宝贵的仓储空间。

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